L'intercommunale Ipalle et le MET ont signé vendredi une convention portant sur le nettoyage des tags dans la zone territoriale dépendant de Mons. L'opération se fera au prix coûtant.
Vendredi, Paul-Olivier Delannois, président d'IPALLE (intercommunale de propreté publique du Hainaut occidental), et Raoul Dumont, directeur du SPW (service public de Wallonie) pour la région territoriale de Mons, ont signé à Tournai pour une durée de trois ans une convention portant sur le nettoyage des tags et des graffitis sur les installations du MET le long du domaine routier et autoroutier.
D'abord ouvert aux 23 communes du Hainaut occidental, puis à la population, le service "Graffiti" d'Ipalle s'adresse à présent au secteur public via le MET, les districts routiers et autoroutiers ne disposant pas du personnel et du matériel nécessaires pour exécuter ce travail de détagage.
Dans cette convention, le SPW s'engage à payer le coût de l'intervention de détagage et au nettoyage des graffitis au coût horaire de 53 euros, représentant le prix de la main d'oeuvre, auquel s'ajoute le prix coûtant des consommables utilisés (sables, mazout, produits spéciaux...).
"En moyenne, une demi-heure est nécessaire à deux ouvriers pour nettoyer une superficie de 15m2. Une équipe de deux ouvriers peut procéder au détagage d'une superficie de 50 à 70m2 par jour. Tout dépend cependant du support sur lequel le tag a été effectué. Le travail est différent selon que le tag ait été apposé sur une pierre bleue, de la brique, un coffret en polyester ou encore un panneau routier. Nous utilisons des sables extrêmement fins, des lingettes ou encore des produits tels que le Grafiroxy", explique un des ouvriers d'Ipalle chargé de cette opération.
Afin de lutter contre l'incivisme public sur les bâtiments publics, Ipalle a investi il y a trois ans dans l'achat en fonds propres d'un camion totalement équipé. Pas moins de 110.000 euros ont été investis dans l'achat de ce véhicule doté d'une hydro sableuse, d'une station de lavage de haute pression à eau chaude, de deux réservoirs de 1.000 litres et d'un groupe électrogène permettant de travailler en autonomie.
30 jan 2009 Source : www.7sur7.be